औरही , जेठ २ गते। सिरहाको औरही गाविसमा भीषण आगलागी भएको छ। आगलागीमा परी एक हजार पाँच सय परिवारको करिब चार हजार पाँच सय घर तथा गोठ जलेर नष्ट भएको छ। मङ्गलबार

काठमाडौँ, जेठ २ गते। प्रमुख तीन दल एमाओवादी, काँग्रेस र एमालेले राज्य पुनःसंरचनाका लागि ल्याएको ११ प्रदेशको प्रस्तावलाई संयुक्त लोकतान्त्रिक मधेसी मोर्चा र बृहत् मधेसी मोर्चाले अस्वीकार गरेका छन्। तीन दलसहित मधेसी मोर्चाको बैठकमा

काठमाडौँ, जेठ २ गते। संविधान निर्माणका विवादित विषयहरूमा सहमति जुटाउँदै प्रमुख राजनीतिक दलहरू जेठ १४ भित्र नयाँ संविधान निर्माण गर्ने बाटो खोल्न सहमत भएका छन्। राजनीतिक दलहरूबाट मङ्गलबार भएको यो सहमतिका सम्बन्धमा राजनीतिशास्त्री, अधिकारकर्मी

काठमाडौँ, जेठ २ गते। राष्ट्रपति डा. रामवरण यादवले व्यवस्थापिका-संसद्को एघारौँ अधिवेशन आहृवान गर्नुभएको छ। नेपालको अन्तरिम संविधान, २०६३ को धारा ५१ को उपधारा -१) बमोजिम यही जेठ ४ गते बिहीबार अपराहृन

काठमाडौँ, जेठ २ गते। संयुक्त राष्ट्रसङ्घका महासचिव वान की मुनले सङ्घीय नेपालको विषयलाई लिएर नेपालमा भइरहेका प्रदर्शन तथा बन्द-हडतालप्रति चिन्ता र चासो व्यक्त गर्नुभएको छ।

पोखराबाट जोमसोमका लागि उडेको अग्नि एयरको विमान जोमसोम विमानस्थल नजिकैको डाँडामा ठोक्किएर सोमबार दुर्घटना हुँदा १५ जनाको मृत्यु भएको छ भने छजनाको उद्धार गरिएको छ। प्रत्यक्षदर्शीका अनुसार विमान अवतरणका लागि टाढाबाट घुमाउनुपर्नेमा नजिकैबाट अवरतण गराउन खोज्दा मोड नपुगेका कारण डाँडामा ठोक्किएर दुर्घटना भएको हो। थप अनुसन्धान भइनसकेकाले यसैकारण दुर्घटना भयो भन्न सकिने आधार छैन तर जोमसोम नेपालका जोखिमपूर्ण विमास्थलमध्ये एक भएकाले त्यहाँबाट उडान भर्ने र अवतरण गर्नेले स्थानीय भौगोलिक बनोट र मौसमलाई विशेष ख्याल गर्नुपर्दथ्यो। त्यो हुन सकेन कि भन्ने आशङ्का उत्पन्न भएको छ। मानवीय वा प्राविधिक त्रुटि जेसुकै कारण दुर्घटना भएको भए पनि यो घटनापछि पटकपटकका विमान दुर्घटनाले नेपाली आकाश असुरक्षित भएको सन्देश जानसक्ने भएको छ। आठ महिनाअघि बुद्ध एयरको विमान दुर्घटना भएको पीडा निको हुन नपाउँदै भएको यो दुर्घटनापछि नेपालले हवाइ सुरक्षामा विशेष ध्यान दिनुपर्ने आवश्यकतालाई पुष्टि मात्र गरेको छैन हवाइ यात्रुलाई सुरक्षित यात्रामा विश्वस्त बनाउनुपर्ने भएको छ। अन्यत्र हवाइ यातायातलाई सुरक्षित यात्रा मानिन्छ तर नेपालमा भने ठीक उल्टो बुझाइ स्थापित हुने अवस्था आएकोमा चिन्तित हुनैपर्दछ। नेपालको भूबनोटका कारण हवाई यातायात प्रभावकारी हुने भए पनि यहाँका खोँचमा साना हवाइ मैदानका कारण यस्तो यातायात चुनौतीपूर्ण भएको छ। जुन कुरा नेपाललाई बढी आवश्यक छ त्यही कुरा चुनौतीले नेपालमा हवाइ यातायातलाई विश्वासपूर्ण बनाउन केही सघन उपाय थाल्नुपर्ने भएको छ। नेेपालले हवाइ यातायात सुरु गरेको सन् १९५५ देखि हालसम्म ६९ वटा दुर्घटना भएका छन्। दुर्घटनाका कारण हालसम्म ६०८ जनाले ज्यान गुमाइसकेकाले पनि यस्ता सुरक्षात्मक उपायलाई उच्च महत्व दिनुपर्ने भएको हो। हाल नेपालले पर्यटन विकासका लागि पर्यटकलाई आकर्षक गर्ने विभिन्न कार्यक्रम सञ्चालन गरिरहेको छ। यसले गर्दा पनि नेपाली हवाइ सेवाको प्रयोग गर्ने उपभोक्ताको सङ्ख्या बढ्दै गएको छ। नेपालले हवाइ सेवामा खुला नीति लिएपछि विभिन्न हवाई कम्पनीले यस्तो सेवा दिइरहेका छन्। हरेक दुर्घटनापछि आमउपभोक्ता यहाँ प्रयोगमा रहेका जहाजको गुणस्तरमा शङ्का गर्दछन् तर अनुसन्धानपछि झण्डै शतप्रतिशत प्रतिवेदनले